科技日報記者 崔爽

記者13日從工業(yè)和信息化部獲悉，為提升電動自行車產(chǎn)品本質(zhì)安全水平，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局會同公安部、應(yīng)急管理部、國家消防救援局組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024，以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》）已于2024年12月31日正式發(fā)布，將于2025年9月1日實施，舊版標準（GB 17761—2018）將被替代。

本次發(fā)布的新標準主要從以下幾方面進行了修改和完善：強化了非金屬材料防火阻燃要求，針對彈性軟墊材料、紡織品、皮革、電氣回路導線等不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標；明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%；增加電動機低速運行轉(zhuǎn)矩、空載反電動勢、電感值差異系數(shù)的要求；完善電池組、控制器、限速器的防篡改要求，增加了6類防篡改檢查方法示例；提升了制動性能要求，減小了車輛最大制動距離；將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55公斤提升到63公斤；新增企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求，明確生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有與電動自行車整車產(chǎn)能相匹配的整車及車架等主要零部件的生產(chǎn)能力、檢測能力和質(zhì)量控制能力；要求電動自行車具備北斗定位，通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能，其中對除城市物流、商業(yè)租賃等經(jīng)營性用途之外的電動自行車，在銷售時可由消費者選擇是否保留北斗定位模塊；不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置，改為由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型的實際需要設(shè)計和安裝；明確電動自行車鼓勵安裝后視鏡；要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動自行車的建議使用年限，并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進行標注。

工業(yè)和信息化部有關(guān)負責人表示，新標準實施后，將降低火災(zāi)事故隱患和危害，減少交通事故風險，有效防范非法改裝，提升車輛整體安全性能，更好滿足消費者日常使用需求。

此外，新標準設(shè)置了8個月的生產(chǎn)過渡期：在2025年8月31日及之前，企業(yè)既可以按照舊標準生產(chǎn)，也可以按照新標準生產(chǎn)；2025年9月1日以后，所有新生產(chǎn)的電動自行車都必須符合新標準要求。消費者已經(jīng)購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰，可由各地政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。