科技日報記者 崔爽
記者13日從工業(yè)和信息化部獲悉,為提升電動自行車產(chǎn)品本質(zhì)安全水平,工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局會同公安部、應(yīng)急管理部、國家消防救援局組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024,以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》)已于2024年12月31日正式發(fā)布,將于2025年9月1日實施,舊版標準(GB 17761—2018)將被替代。
本次發(fā)布的新標準主要從以下幾方面進行了修改和完善:強化了非金屬材料防火阻燃要求,針對彈性軟墊材料、紡織品、皮革、電氣回路導線等不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標;明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%;增加電動機低速運行轉(zhuǎn)矩、空載反電動勢、電感值差異系數(shù)的要求;完善電池組、控制器、限速器的防篡改要求,增加了6類防篡改檢查方法示例;提升了制動性能要求,減小了車輛最大制動距離;將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55公斤提升到63公斤;新增企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求,明確生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有與電動自行車整車產(chǎn)能相匹配的整車及車架等主要零部件的生產(chǎn)能力、檢測能力和質(zhì)量控制能力;要求電動自行車具備北斗定位,通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能,其中對除城市物流、商業(yè)租賃等經(jīng)營性用途之外的電動自行車,在銷售時可由消費者選擇是否保留北斗定位模塊;不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置,改為由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型的實際需要設(shè)計和安裝;明確電動自行車鼓勵安裝后視鏡;要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動自行車的建議使用年限,并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進行標注。
工業(yè)和信息化部有關(guān)負責人表示,新標準實施后,將降低火災(zāi)事故隱患和危害,減少交通事故風險,有效防范非法改裝,提升車輛整體安全性能,更好滿足消費者日常使用需求。
此外,新標準設(shè)置了8個月的生產(chǎn)過渡期:在2025年8月31日及之前,企業(yè)既可以按照舊標準生產(chǎn),也可以按照新標準生產(chǎn);2025年9月1日以后,所有新生產(chǎn)的電動自行車都必須符合新標準要求。消費者已經(jīng)購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰,可由各地政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況,借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。