科技日報記者 魏依晨 通訊員 李建平
2月16日,由江西省交通工程集團(tuán)有限公司承建的省重點工程遂(川)至大(余)高速公路項目(簡稱“遂大高速”)A標(biāo)段中的控制性工程——上猶江特大橋右幅已順利合龍,標(biāo)志著項目取得重要階段性成果,同時也為遂大高速項目今年按期全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。
上猶江特大橋是遂大高速全線控制性和重難點工程,該橋位于贛州市上猶縣陡水鎮(zhèn)境內(nèi),全長1419米,共7聯(lián)24跨,最大跨徑為160米。主橋以連續(xù)性剛構(gòu)主跨跨越上猶江主河道,橋梁主墩設(shè)計均達(dá)50米以上,其中7號主墩高達(dá)126米,是迄今為止江西省高速橋梁史上最高墩橋梁。
“目前該橋主橋施工進(jìn)展順利,隨著大橋右幅完成合龍,橋梁的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固,也為左幅的施工提供了便利條件,全橋預(yù)計將在4月底實現(xiàn)雙幅合龍”。江西省交通工程集團(tuán)有限公司遂大高速A標(biāo)路基五分部經(jīng)理李斌說。
在大橋施工過程中,項目團(tuán)隊攻克了高墩、大跨徑、復(fù)雜地質(zhì)等技術(shù)難題,積極運用“四新技術(shù)”,采用現(xiàn)澆T構(gòu)梁采用智能掛籃施工新工藝推進(jìn)施工,墩身采用箱式液壓頂升爬模工藝,確保施工質(zhì)量和效率。此外,項目團(tuán)隊還創(chuàng)新應(yīng)用智能溫控養(yǎng)護(hù)、低碳低熱混凝土、泥漿雙重處理等技術(shù),推動項目安全高效快速進(jìn)行。
據(jù)悉,遂大高速是江西省“十四五”重點項目,屬于江西省高速公路“10縱10橫21聯(lián)”網(wǎng)絡(luò)中的第9縱,起點位于吉安市遂川縣堆子前鎮(zhèn)移山村北面,與宜遂高速終點對接,途經(jīng)遂川縣、上猶縣、崇義縣和大余縣,終于康大高速主線收費站管理所處,設(shè)樞紐與康大高速T型交叉。路線全長127公里,為雙向4車道,設(shè)計時速100公里,建成后將進(jìn)一步完善贛西南地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò),成為連接贛南革命老區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的重要交通樞紐,在推動沿線區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)、文化、旅游相互融合發(fā)展方面具有重要意義。