科技日報(bào)記者 付毅飛

2025年2月11日17點(diǎn)30分，我國在文昌航天發(fā)射場使用長征八號改運(yùn)載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌02組衛(wèi)星發(fā)射升空。衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

記者從中國航天科技集團(tuán)獲悉，長征八號改火箭針對未來中低軌道巨型星座組網(wǎng)發(fā)射需求而改進(jìn)研制，主要目標(biāo)是降低綜合成本，實(shí)現(xiàn)高頻次發(fā)射。

據(jù)中國航天科技集團(tuán)宋征宇介紹，長征八號改火箭沿用了長征八號火箭的芯一級和助推器，芯二級為新研制的3.35米直徑通用氫氧末級，配裝5.2米直徑整流罩。該火箭700公里太陽同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到7噸級，可以覆蓋未來主流軌道任務(wù)載荷的發(fā)射需求。它與長征八號火箭基本型、無助推器串聯(lián)構(gòu)型共同組成長征八號系列火箭，形成了太陽同步軌道3噸、5噸、7噸級的運(yùn)載能力梯隊(duì)，有力提升了我國中低軌道衛(wèi)星組網(wǎng)發(fā)射能力。

本次任務(wù)也是中國航天科技集團(tuán)一院抓總研制的通用氫氧末級模塊首次飛行。中國航天科技集團(tuán)劉立冬介紹，通用氫氧末級的研制起始于2017年，其直徑3.35米，配置氫氧發(fā)動機(jī)，具備雙向搖擺、兩次起動能力，采用共底貯箱。

以液氫、液氧為燃料的火箭末級具有比沖高的特點(diǎn)，使火箭能夠以較少燃料獲得較大推力。按照規(guī)劃，未來我國中高軌運(yùn)載火箭主要構(gòu)型均采用氫氧末級。此前，我國僅有直徑3米的氫氧末級，在箭體直徑、動力系統(tǒng)優(yōu)化方面已不能滿足我國新一代中型運(yùn)載火箭的發(fā)展需求。

中國航天科技集團(tuán)樊晨霄介紹，3.35米直徑的通用氫氧末級可以攜帶更多燃料，并采用新型泡沫夾層共底貯箱、閉式膨脹循環(huán)發(fā)動機(jī)、新型電控安溢閥等新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝，運(yùn)載能力得到顯著提升。劉立冬表示，通用氫氧末級后續(xù)將應(yīng)用至其他型號運(yùn)載火箭，進(jìn)一步提高我國運(yùn)載火箭整體技術(shù)水平和產(chǎn)品競爭力。

此次任務(wù)是長征系列運(yùn)載火箭的第559次發(fā)射，也拉開了長征八號系列火箭高密度發(fā)射的序幕。據(jù)了解，2025年該系列火箭計(jì)劃執(zhí)行10余次發(fā)射任務(wù)。