科技日?qǐng)?bào)記者 葉青

大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)正式入列、深中通道建成開(kāi)通、嫦娥六號(hào)月壤樣品首次揭示月背火山活動(dòng)歷史……連日來(lái)，由廣州單位主導(dǎo)或參與完成的相關(guān)成果上榜了科技日?qǐng)?bào)社發(fā)布的2024年國(guó)內(nèi)十大科技新聞、中央廣播電視總臺(tái)發(fā)布的2024年度國(guó)內(nèi)&國(guó)際十大科技新聞。

入海上天，這一年來(lái)，廣州科技創(chuàng)新結(jié)出豐碩的成果。

2024年11月17日，我國(guó)首艘超深水大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州南沙正式入列?！皦?mèng)想”號(hào)的建造工作由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局等多家單位共同完成，它是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘超深水大洋鉆探船，最大鉆深可達(dá)1.1萬(wàn)米，具備在全球海域開(kāi)展大洋鉆探和深海科學(xué)研究的能力。

“夢(mèng)想”號(hào)的建成，標(biāo)志著廣州在深?？萍佳b備領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，展現(xiàn)了廣州在高端海洋科技裝備研發(fā)方面的強(qiáng)大實(shí)力，為廣州未來(lái)的科技創(chuàng)新和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2024年11月，廣州地化所研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)嫦娥六號(hào)帶回的月球樣品進(jìn)行分析，首次揭示了月球背面的火山活動(dòng)歷史。研究顯示，嫦娥六號(hào)著陸區(qū)火山熔巖噴發(fā)形成于約28億年前，為月球二分性成因給出新的啟示。該研究成果發(fā)表于《科學(xué)》上。

科技與產(chǎn)業(yè)互促雙強(qiáng)，廣州加快發(fā)展壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。

備受矚目的深中通道，其海底隧道部分由廣船國(guó)際負(fù)責(zé)建造。據(jù)介紹，深中通道沉管隧道采用的整體預(yù)制水下管內(nèi)推出式最終接頭，是世界首創(chuàng)的全新結(jié)構(gòu)裝置。中交四航局用人工智能和新裝備、新科技攻克了深中通道項(xiàng)目中世界首例特長(zhǎng)雙向八車(chē)道鋼殼混凝土沉管隧道的技術(shù)難題，完成了23節(jié)單節(jié)重達(dá)八萬(wàn)噸沉管的預(yù)制（含最終接頭）。

這些技術(shù)突破和創(chuàng)新不僅為深中通道的成功建設(shè)提供了重要支持，更體現(xiàn)了廣州在工程技術(shù)方面的實(shí)力。

在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，廣州本土企業(yè)億航智能自主研發(fā)的EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器系統(tǒng)成為全球首個(gè)三證齊全的eVTOL飛行器。

向全球銷(xiāo)售“廣州造”的首臺(tái)飛行汽車(chē)、推動(dòng)廣州成為國(guó)內(nèi)首個(gè)載人飛行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)城市、建設(shè)廣州第一個(gè)跑道型通用機(jī)場(chǎng)……廣州正全力把握機(jī)會(huì)，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

在2023年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)中，廣州獲26個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中牽頭11項(xiàng)，占廣東全省近八成；R&D經(jīng)費(fèi)投入連續(xù)十年增長(zhǎng)，突破千億元；全球獨(dú)角獸上榜企業(yè)廣州占24家，居全國(guó)第四，全球第九；廣州科技創(chuàng)新綜合水平邁入全球“第一方陣”。

佳績(jī)的背后，是廣州強(qiáng)化科技創(chuàng)新強(qiáng)市建設(shè)的任務(wù)導(dǎo)向，以“服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、服務(wù)成果轉(zhuǎn)化、服務(wù)創(chuàng)新生態(tài)”為主要抓手，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)科技創(chuàng)新“變量”轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展“增量”。

服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略方面，廣州聚焦國(guó)家戰(zhàn)略部署，構(gòu)建形成了“2＋2＋N”科技創(chuàng)新平臺(tái)體系的布局，涵蓋各類(lèi)平臺(tái)近30個(gè)，是全國(guó)唯一聚集國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、綜合類(lèi)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心、國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)際大科學(xué)計(jì)劃等國(guó)家級(jí)重大科創(chuàng)平臺(tái)的城市。

服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面，廣州不斷強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新需求出發(fā)，聚焦智能與新能源汽車(chē)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新聯(lián)合體協(xié)同攻關(guān)計(jì)劃。

服務(wù)成果轉(zhuǎn)化方面，廣州持續(xù)完善科技成果轉(zhuǎn)化“1＋N”政策體系，不斷提升高質(zhì)量科技成果供給水平。

服務(wù)創(chuàng)新生態(tài)方面，廣州深化科研經(jīng)費(fèi)“包干制”改革，完善符合基礎(chǔ)研究和人才成長(zhǎng)規(guī)律的培育體系，實(shí)施基礎(chǔ)研究人才“啟航”“續(xù)航”“領(lǐng)航”計(jì)劃，優(yōu)化全球尖端人才引進(jìn)機(jī)制。